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海娜号前途堪忧 中国邮轮旅游何时创本土品牌

来源:运城新闻网    时间:2019-05-16




中国本土第一艘豪华邮轮“海娜号”

9月13日下午16时,中国本土第一艘豪华邮轮——海航集团旗下海航旅业“海娜号”邮轮驶离韩国济州岛遭当地法院扣押,邮轮上有2300多人滞留,其中游客1659人,引发各方关注。事件起因是海航集团旗下大新华轮船公司拖欠沙钢船务有限公司租金,沙钢船务为索债而通过韩国的代理公司申请扣押“海娜号”。

15日,针对“海娜号”邮轮被扣给游客带来的不便,海航旅业集团公开致歉,并承诺将根据游客舱房类型的不同,给予每人2000元左右的补偿,部分游客对于补偿表示相对满意。据悉,也有游客提出退还全额团费等要求,愿随船回国继续商讨索赔事宜。

至16日下午海航方面先后派出七架飞机,共接回旅客1567人,船上尚有92名旅客。

韩国时间16日18时,“海娜号”邮轮取保工作完成全部法律手续,当天海航方面向韩国济州地方法院缴纳了30亿韩元(约合1688万元人民币)的保证金后,“海娜号”获得解押令。被扣留的“海娜号”获得解押,并于20时30分搭载最后一批游客返航回国。

据媒体报道,先前归国游客回忆海娜号经历时称夜间一直被探照灯照射无法入睡;因赔偿问题未与海航达成一致的部分游客滞留船上超过60小时,公郴州羊羔疯频繁发作如何治疗共区域的厕所被关闭,客房服务停止,热水不再供应,连去食堂用餐的时间也被限制为1小时,老任身体状况堪忧。

头顶中国首艘豪华邮轮的“海娜号”虽获保释,但前途未卜堪忧。

据《法制日报》记者了解,江苏沙钢集团旗下沙钢船务与海航集团下属公司大新华轮船有限公司按照双方约定,在英国伦敦仲裁庭经过多达6次仲裁,海航全输,且至今拒不履行,沙钢船务采取的法律措施类似国内诉讼保全,并不涉及实体处理,程序合法,如要追责需要看韩国法院扣押令是否错误。

据沙钢向《法制日报》江苏记者站回复的《情况说明》称,2008年8月6日,沙钢船务(注册在香港)与海航集团下属公司大新华轮船有限公司(注册在香港,以下简称大新华公司)签订了租船协议,即沙钢船务出租一条好望角型巨轮给大新华公司,海航集团为大新华公司出具了担保函,该轮于2010年4月20日交船给大新华公司,但大新华公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。对此,沙钢船务根据合同约定,向英国伦敦仲裁庭提交了仲裁申请。

2012年11月2日,仲裁庭裁决:大新华公司须支付沙钢船务5837.57万美元(不包括利息及律师费用等约700多万美元)。同时,沙钢船务向英国高等法院提出了要求海航集团履行担保义务的诉讼。

目前,大新华公司因拖欠多方租金已在治疗癫痫病患者需要知道哪些问题?香港进入破产清算程序,因此,海航集团作为担保人必须履行担保责任。沙钢船务为此多次同海航集团沟通,要求其依法履行担保责任,但海航集团拒不履行。在多次努力无果的背景下,沙钢船务不得不在全球范围内追索海航集团资产,并向韩国济州地方法院提交了扣押海航集团资产的申请,济州地方法院按照司法程序于2013年9月13日,裁定扣押了“海娜号”邮轮。

《法制晚报》记者采访环境国旅总裁钟晖表示,中国的邮轮市场并不算真正意义的“邮轮出游”,只能称之为“将大船作为交通工具的旅游。真正的邮轮文化在中国还未建立起来”。

首先是邮轮旅游的运营方式

欧美成熟的邮轮市场已经有近百年的历史,目前国际上的邮轮主要还是以散客为主,邮轮公司会提前一年在网上公布自己全球的航线计划,游客可以直接通过官网预定。

而中国邮轮市场从一开始就是旅游团的天下,甚至出现了一个旅行社“包船”的行为,这在国际市场是很难遇见的,除非是一个公司的商务活动,还有可能出现。

其次是中西方文化差异导致的邮轮文化

邮轮文化是一个多元文化,欧美的邮轮一艘船上能有来自世界几十个国家的游客,跟谁一起玩很重要,客人与客人之间的互动以及各自的情感需求,那里可以治好癫痫病都是不能忽视的重要因素。但是中国的邮轮更多是团体旅游的方式,顶多可以称之为“在船上住了个酒店。”而中国邮轮服务与欧美服务水平的差距也凸显了邮轮公司自身的问题,中国邮轮急需加强本地员工的培训,使之能达到国际化的服务标准。

中外消费习惯的不同,也决定了国内邮轮的产品形态

根据《2012-2013中国邮轮发展报告》数据显示,国际上最受欢迎的邮轮产品为6-8天,而我国内地游客更倾向于4-7天的中短期航线,中国游客不太注重船上体验,出游价位在成熟的邮轮市场中处于低价位产品。

在欧美地区的邮轮上,外国游客更加享受邮轮上的服务,她们经常在邮轮上有二次消费,比如去自费餐厅享受一顿比较好的晚餐,或者去买一杯啤酒,甚至还会花钱购买鲜花装饰自己在邮轮上的客房,但在中国出发的邮轮上,除了免税店和赌场,你很难再从游客腰包里多掏出一分钱。这也是国内邮轮旅客大部分时间都“被购物”的直接原因之一。

钟晖告诉法制晚报记者,在国外的邮轮游都是高端市场,除了为具有较高收入的消费者提供休闲娱乐的场所外,更是商务游的首选之地。但是反观中国的邮轮游市场,更多地被两三千元团费的市场所把控,目前中国人的消费习惯并没有达到花费上万元去“玩船”的地步,“低价”就意味着“高风险”,这也是游客选濮阳治疗癫痫病哪家医院好择的结果。

中国邮轮市场,何时能打出自己的品牌?恐怕不是凭资本拼杀市场占有率的问题,而是要从根本上改变邮轮文化与消费者习惯。市场的培育,是一个漫长的过程。

中国内地首艘豪华邮轮“海娜号”三亚首航

“海娜号”是海航集团旗下中国本土第一艘豪华邮轮,于2013年1月26日在三亚首航。这是民族邮轮品牌正式宣布进军国内邮轮市场。

海娜号由海航集团从总部位于美国迈阿密的世界最大邮轮公司嘉年华邮轮集团引进,隶属于新成立的海航旅业邮轮游艇管理有限公司。其最大特色在于,将主要面向中国本土消费者推出东方服务。海娜号全长223米,船身宽28米,最大宽度31米,容积总吨4.7万吨,最大航行速度19海里/小时。船上设有客舱739间,最大可载客1965名。船内公共设施齐全,包括餐厅、免税店、娱乐场、剧院、SPA中心、宴会厅、酒吧、多功能会议室、棋牌室、儿童中心、健身房、游泳池等,可满足游客海上生活和娱乐需求。

“海娜号”从2013年5月1日正式开启天津到韩国两地的航线,最大程度满足以京津冀为核心,辐射内蒙古、东北、山西、陕西、山东、河南等广大北方地区的邮轮旅游市场需求。

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